Stage de pilotage

Sur ce circuit avec des enchainements très rapides et quelques parties techniques, vous devrez trouver le bon équilibre dans votre pilotage entre le dé-braquage trop lent qui est imposé sur un virage en épingle et l’accélération. Entrez dans le virage avec une vitesse de 280 km/h en prenant l’intérieur côté vibreur. Freinez pied plancher en rétrogradant jusqu’en 3^ème à partir du panneau 50m. Puis en sortie, placez-vous sur l’intérieur côté vibreur pour optimiser votre vitesse de sortie et accélérez pied plancher. 

Retrouvez l’intégralité de notre circuit F1 en cliquant ici : I-WAY – stage de pilotage F1

L'I-WAY– Stage de pilotage F1 – Endurance - Rallye vous donne rendez-vous tous les jours, du lundi au dimanche. 

Pour toutes réservations : 04 37 50 28 70

En terme de pilotage, la trajectoire à emprunter va être en fonction du rayon du virage. Dans ce 5^ème virage, on ne peut entrer vite, passer vite et sortir vite, il y a donc un choix à faire. Ici c’est la vitesse de sortie d’un virage qui conditionne la vitesse de pointe en bout de ligne droite. Sacrifiez donc votre vitesse d’entrée au profit de la vitesse de sortie. Avec cette technique de pilotage vous pourrez abattre le chrono et vos amis ! Positionnez vous côté extérieur de la piste pour négociez ce virage. Entrez à 170 km /h, relâchez simplement l’accélérateur jusqu’en 3^ème au point de corde. En sortie de piste, positionnez-vous côté vibreur et accélérez pied plancher jusqu’à 200 km/h.

Retrouvez l’intégralité de notre circuit F1 en cliquant ici : I-WAY – stage de pilotage F1

L'I-WAY– Stage de pilotage F1 – Endurance - Rallye vous donne rendez-vous tous les jours, du lundi au dimanche. 

Pour toutes réservations : 04 37 50 28 70